Nouveau Brookfield Wheel & Sprocket proposé, les résidents expriment leur inquiétude

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Wheel & Sprocket cherche à agrandir son magasin de Brookfield, proposant un projet de construction qui ajouterait des appartements et des maisons en rangée.

BROOKFIELD, Wis. - Le propriétaire d'un magasin de vélos de Brookfield cherche à transformer la propriété en un nouveau magasin avec des dizaines d'appartements et de maisons en rangée, donnant à l'entreprise de longue date une longueur d'avance sur les temps changeants. Mais cette idée tombe à plat avec un couple qui cherche à freiner le projet.

Wheel & Sprocket est présent dans son magasin de Brookfield à l'angle sud-est de Capitol Drive et de Lilly Road depuis près de 40 ans. Mais dernièrement, le copropriétaire Noel Kegel dit qu'ils pédalent en montée et que le réaménagement de la propriété donnerait à son magasin un coup de pouce nécessaire.

"Ce bâtiment est obsolète - il a beaucoup de problèmes", a déclaré Kegel. "Je pense que le vélo électrique est une bonne métaphore de cette évolution."

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Kegel propose de rezoner le terrain pour un immeuble résidentiel et commercial de cinq étages. Le projet de 25 millions de dollars comprendrait 64 appartements et 10 maisons en rangée avec Wheel & Sprocket occupant de l'espace au premier étage du nouveau bâtiment. Il serait construit sur le site du magasin actuel de Wheel & Sprocket et d'une station-service vacante adjacente.

Mais Karen et Richard Bowen s'inquiètent de ce que le projet - s'il est construit - apporterait.

Propriété près de Capitol et Lilly, Brookfield

"Dans cette zone, ce serait le plus haut bâtiment des environs", a déclaré Richard.

"Quand il m'en a parlé, nous avons tous les deux dit, 'attendez une minute – un immeuble de cinq étages?'", a déclaré Karen Bowen. "'C'est hors de caractère! Ça ne rentre pas dans le quartier.'"

Le couple vit à Capitol Drive – non loin du magasin de vélos – et vit à Brookfield depuis sept ans. Ils sont également préoccupés par l'augmentation du trafic que le nouveau développement pourrait apporter. C'est pourquoi ils font circuler une pétition, qui compte déjà plus de 300 noms, pour essayer d'amener la ville à arrêter le projet avant qu'il ne démarre.

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"Je n'ai rencontré personne qui pense que c'est une bonne idée", a déclaré Karen, "pas une seule".

La proposition de développement n'a pas été approuvée - un point souligné par les responsables de la ville. La ville doit encore évaluer l'impact du projet, le potentiel d'augmentation de la circulation et obtenir les commentaires du public.

"Un bâtiment de cette taille - à cet endroit, Capitol et Lilly - va être un changement important pour ce quartier", a déclaré Dan Ertl, directeur du développement communautaire de Brookfield.

Le public aura la chance de se prononcer sur le projet lors de deux prochaines réunions les 14 et 20 septembre.

Rendus de la proposition de Wheel & Sprocket pour un nouveau bâtiment à Brookfield

"Cela augmente évidemment le trafic, mais cette zone peut vraiment l'accueillir", a déclaré le maire Steve Ponto.

La ville espère que la proposition maintiendra l'entreprise locale de longue date à Brookfield. Une question que se posent les Bowens : pourquoi si gros ?

"Excellente question", a déclaré Kegel. "La propriété doit générer un certain montant de revenus pour qu'elle soit économiquement viable - c'est là que nous avons atterri."

Le projet est encore loin d'avancer. Si c'est le cas, des travaux environnementaux devraient être effectués pour lutter contre la contamination d'une ancienne station-service vacante située au coin sud-est, juste à l'ouest du magasin de vélos.

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