2023 Sea Otter Classic Galerie de photos Partie 2

La conférence technique de Jim

Par Jim Langley

Bienvenue dans la partie 2 de notre couverture Sea Otter Classic. Si vous vous demandez ce que les loutres de mer ont à voir avec les deux-roues et ceux qui les conduisent, assurez-vous de revenir à la semaine dernière pour la première histoire et d'autres produits sucrés : https://www.roadbikerider.com/2023-sea- loutre-classique-galerie-photo/.

Tout comme dans la partie 1, pour donner une idée de cette extravagance de tout ce qui concerne le cyclisme, voici un aperçu virtuel très photo des vélos et des produits qui ont attiré notre attention. S'il vous plaît visitez les sites Web des entreprises pour trouver plus d'informations sur tout ce qui vous attrape. Et n'hésitez pas à laisser un commentaire si vous ne trouvez pas ce que vous cherchez et nous serons heureux de vous aider.

https://www.diamondback.com/

Diamondback, basé à Kent, dans l'État de Washington, a fièrement présenté sa gamme 2023 de vélos de gravier et de montagne. Voici quelques vélos de gravier Haanjo, le 8C et un hommage au passé 7C avec des spécifications uniques et une peinture personnalisée par TEC-GNAR. C'était en reconnaissance de l'Axis, un célèbre modèle DB de 1991. Avec des modèles Haanjo en aluminium et en carbone à partir de 785 $ jusqu'à ce que vous vouliez dépenser, Diamondback a un vélo pour vous. Ils ne sont pas encore affichés sur leur site Web, mais selon Jill sur leur stand, les Haanjos haut de gamme comprendront des tiges de selle télescopique et des tiges de suspension ReShift, que nous avons examinées. Juste pour le plaisir, j'ai pris une photo de l'autocollant sur leur VTT Yowie. Un yowie est le bigfoot australien. Le saviez-vous ?

https://bimotal.com/

Le kit complémentaire de moteur électrique Bimotal était l'un des produits les plus intéressants que j'ai vus et ce n'était pas dans un stand. C'est sur le vélo de Paul de Bimotal qu'il se promenait à l'Expo. Il m'a parlé du Bimotal avant le Sea Otter et j'étais ravi de le rencontrer sur le parking et de l'essayer. Ce que je trouve si génial, c'est que ce kit, qui est encore sous forme de prototype fonctionnel, promet de transformer le vélo que vous possédez déjà et que vous aimez en un vélo électrique. Et voici la meilleure partie : une fois les pièces clés fixées à votre vélo (le support moteur, le pignon de rotor et le support de batterie et le faisceau), vous pouvez retirer ou installer le moteur en… attendez… moins de 10 secondes ! (Oui, je l'ai essayé et c'est aussi rapide.) De plus, il n'ajoute que 6 livres (3 pour le moteur, 3 pour la batterie) et fournit 750 watts de puissance délivrée à la demande via l'accélérateur. Contrairement aux vélos électriques à pédale assistée à manivelle, le Bimotal ne sollicite pas la chaîne. Le coût actuel est de 1 995 $, installation comprise (le programme d'installation vient à vous).

https://saris.com/

Si vous êtes client des produits Saris depuis aussi longtemps que moi, vous pouvez toujours les considérer comme une entreprise de porte-vélos (Saris) et également une entreprise d'entraînement en salle (Cycleops). Eh bien, j'ai appris que ces jours sont révolus et que tout est maintenant sous le nom de Saris. J'aime ça, c'est plus simple. En tant que grand fan de leurs entraîneurs Fluid, j'étais heureux de voir qu'ils sont toujours dans leur gamme de produits avec des entraîneurs intelligents comme le H3 à entraînement par courroie à 799 $ présenté ici sur leur plate-forme de mouvement MPI (950 $). J'ai monté différents entraîneurs et rouleaux qui simulaient la conduite à l'extérieur, mais rien avec le mouvement fluide et facile d'avant en arrière et d'un côté à l'autre de ce pont Saris. La photo vous donne une idée de son fonctionnement. Le premier rack présenté est leur Door County, qui dispose d'un ascenseur électrique pour aider avec des vélos plus lourds comme les vélos électriques. Appuyez simplement sur le bouton sur le côté et le porte-bagages s'abaisse pour faire rouler facilement les vélos, puis se soulève tout seul à pleine hauteur. Le porte-bagages se plie et possède même des roues en bas pour un rangement facile lorsqu'il n'est pas sur votre véhicule. Leur support MHS pour système d'attelage modulaire est également présenté. Un rack de tous les métiers, vous pouvez acheter plusieurs accessoires qui se branchent et jouent sur le rack pour n'importe quelle aventure que vous avez planifiée.

https://5dev.com/

Si vous cherchez quelque chose pour arrêter vos copains d'équitation dans leur élan lors de la prochaine sortie ? Que diriez-vous de ces pédaliers saisissants et uniques fraisés dans un bloc solide par les machines CNC à 5 axes de 5DEV et disponibles en longueurs de 155 à 175 et n'importe quelle longueur entre les deux ! Cette entreprise innovante basée à San Diego fabrique même des manivelles en titane (non encore présentées sur leur site) et fabrique également des plateaux et des pédales. Au cas où vous vous poseriez la question, citant leur site Web "5DEV est une division de 5th Axis, un leader mondial dans la fabrication de composants complexes pour les industries aérospatiale et médicale".

https://osmonutrition.com/

Osmo est connu pour ses excellents produits de nutrition cycliste tels que ses mélanges d'hydratation active et de récupération rapide. Au Sea Otter, ils ont dévoilé leur nouveau Power Fuel, un mélange riche en glucides qui ne compromettra pas les avantages de votre boisson électrolytique et est conçu pour une absorption rapide et pour être facile sur l'estomac. Il ne ralentira pas votre hydratation, est composé de seulement 3 ingrédients (glucides, fructose et sodium) et peut être personnalisé pour fournir vos glucides optimaux par heure. Il est disponible avec et sans caféine pour 35 $ par sac de 23,9 onces (680G). Ayant été éliminé de nombreuses sorties plus longues à cause de maux d'estomac, je vais bientôt essayer.

https://chargel.com/

J'ai failli passer devant le petit stand Chargel mais le contenant unique dans lequel cette boisson énergisante/nourriture vient m'a arrêté. Ce sont de petits sacs en aluminium dimensionnés pour tenir dans une poche et ils ont des becs à vis qui agissent comme des pailles. À l'intérieur se trouve une partie de gel, une partie de boisson énergisante. C'est sucré mais pas trop sucré et c'est un peu comme boire du thé à bulles. Cela m'a donné un regain d'énergie immédiat et j'ai apprécié le goût et la texture. Chargel est sans caféine, sans gluten, sans édulcorants artificiels, sans teneur élevée en fructose ou sirop de maïs, sans colorants artificiels et sans 9 allergènes majeurs. Il est également certifié à base de plantes. Un produit du Japon, Chargel fournit 180 calories par boisson et se décline en raisin blanc, pomme verte et fraise. La société mère Moringa fabrique également les populaires bonbons à mâcher Hi-Chew que vous avez peut-être vus dans votre dépanneur local.

Le Sea Otter avait de nombreuses machines uniques exposées et ce tricycle à main magnifiquement complexe ornait l'une des tentes continentales (ils en avaient plusieurs où vous pouviez sortir du soleil).

https://alchemybikes.com/

La grande nouvelle au stand Alchemy Bikes était que leur populaire modèle de gravier Lycos est maintenant disponible dans un modèle qui coûte 2 500 $ de moins que l'original sans changement de qualité, de poids ou de spécifications. La réduction de prix est due au fait qu'ils ont enfin trouvé un fabricant partenaire qui peut produire exactement le même carbone, la même géométrie, la même couche et le même poids que l'original pour un coût bien inférieur à celui de leur fabrication dans leurs installations de Golden, au Colorado. La version résultante du Lycos ramène le prix à seulement 4 999 $. Leur Atlas Au est également présenté, un équipement de route ultra-léger, ultra-réactif et prêt pour la course construit en interne. Il est même disponible en dégagements de pneus 28c ou 38c. Alchemy propose également des VTT et des vélos électriques primés tels que leur vélo électrique de gravier e-Ronin.

https://www.endurobearings.com/

À quelques pas du stand Alchemy se trouvaient les roulements Enduro, qui sont aujourd'hui utilisés dans d'innombrables boîtiers de pédalier et moyeux, ainsi que dans les poulies de dérailleur. L'un de leurs produits les plus récents est leur roulement à vie XD15, qui utilise un alliage inoxydable avancé infusé d'azote dans les courses qui ne rouillera ni ne se corrodera jamais. Ils disent que c'est "un matériau si résistant que le grain devrait pénétrer à l'intérieur, il polit simplement les chemins de roulement plus lisses". Oui, ils sont couverts par une garantie à vie. Pour montrer jusqu'où ils vont pour fabriquer les meilleurs roulements, ils ont fait travailler ces deux machines de test dans leur stand. L'aquarium était rempli d'eau salée pour montrer comment leurs roulements résistent à la corrosion. Et l'autre appareil applique une pression massive sur leurs roulements pour montrer avec des jauges à quel point cela affecte à peine la résistance au roulement.

https://www.pearlizumi.com/

Peut-être le vêtement le plus connu de tout le cyclisme, Pearl Izumi a présenté son nouveau cuissard à bretelles Attack Air qui utilise sa peau de chamois Levitate Plus avec une nouvelle technologie pour encore plus de protection et de confort. Ils ont expliqué qu'ils avaient mis la mousse la plus dense contre le corps et la moins dense contre la selle. Les Attack Airs étaient incroyablement fines, lisses et douces au toucher. Leurs dessus de plastron à bords bruts, leurs ouvertures de jambe découpées au laser avec des pinces imprimées en silicone et leurs aérations perforées dans le bas du dos offrent un ajustement et une finition personnalisés. J'ai demandé un échantillon et j'espère pouvoir les revoir bientôt car ils sont parfaits pour la conduite estivale à venir. Leur nouveau kit de gravier Expedition et leur pantalon Elevate en édition limitée sont également présentés.

https://www.feedbacksports.com/

Parfois, les petits détails font une différence significative et je pense que Feedback Sports ajoute un gros aimant à son nouveau support de réparation de vélo Pro Mechanic HD est l'un de ces détails. Placé sur le bras de serrage, il vous permet de garer n'importe quel outil pour permettre un accès facile et libérer les deux mains en cas de besoin. Le support lui-même est un nouveau design complet avec des tubes en aluminium anodisé surdimensionnés, une base large et stable, des mâchoires plus solides et une fermeture plus rapide. Le HD peut supporter des vélos jusqu'à 100 livres (45,5 kg) et des diamètres de tube jusqu'à 2,6 pouces (6,6 cm). Et il est léger et portable à 18 livres (8 kg) et seulement 8 x 43 pouces (21 x 115 cm) lorsqu'il est plié pour le voyage. Le coût est de 495 $. À emporter avec le support, vous apprécierez leur boîte à outils Team Edition pratique et complète qui est accrochée au support (350 $).

Jim Langley est le rédacteur technique de RBR. Il est mécanicien professionnel et écrivain cycliste depuis plus de 40 ans. Il est l'auteur deVotre Atelier Vélo à Domicile dans la librairie électronique RBR. Consultez son site "amateur de cyclisme" àhttp://www.jimangley.net, sonBlog de questions-réponseset mises à jour surTwitter . La séquence cycliste de Jim s'est terminée en février 2022 avec un total de 10 269 trajets quotidiens consécutifs (28 ans, 1 mois et 11 jours sans jamais manquer un trajet). Cliquez pour lireLa biographie complète de Jim.