Les convoyeurs à chaîne flexibles déplacent les assemblages vers le haut, le bas et autour

Le convoyeur de transfert de palettes à deux brins est depuis longtemps le système de transfert incontournable pour les chaînes de montage automatisées asynchrones. Mais ce n'est pas le seul jeu en ville.

Dans certains cas, les convoyeurs à chaîne flexibles, comme le VarioFlow plus modulaire de Bosch Rexroth, constituent une meilleure alternative pour transporter de petits assemblages ou déplacer des objets plus volumineux sur des itinéraires complexes ou dans des environnements à espace limité.

Le VarioFlow plus utilise un seul brin de chaîne à dessus plat pour transporter une rondelle ou une palette ou pour supporter directement une pièce, une boîte ou un bac. Bien que ces systèmes n'offrent pas la même stabilité de position inhérente que leurs homologues à double rail, ils peuvent être équipés de rails de guidage pour maintenir le produit en position.

Un avantage majeur du VarioFlow plus est sa capacité à transporter le produit vers le haut et vers le bas et à négocier des virages serrés, les deux sont un plus dans les environnements où l'espace est un problème. Ces systèmes durables sont également rapides. Les courroies peuvent parcourir 60 pieds par minute dans certaines applications. Les entraînements à vitesse variable hautes performances permettent une efficacité de fonctionnement maximale et réduisent les coûts énergétiques.

La position de montage du moteur peut être choisie sur place. La technologie de connexion intelligente fait gagner du temps lors de l'assemblage et permet des conversions et des extensions de système faciles. Les glissières avec montage latéral minimisent l'usure et garantissent un montage fiable et un fonctionnement silencieux. Des sections de convoyeurs ascendants et inclinés peuvent être facilement construites grâce à un support avec des pattes de centrage. Un fonctionnement réversible est possible.

Le convoyeur est disponible dans une version de base en aluminium et un modèle en acier inoxydable pour les applications avec des exigences d'hygiène plus élevées. Le convoyeur est disponible en six largeurs standard : 65, 90, 120, 160, 240 et 320 millimètres.

Les composants du convoyeur soumis à un frottement constant sont fabriqués à partir de matériaux conformes à la FDA. Les roulements à billes en acier inoxydable sont scellés des deux côtés et lubrifiés avec une graisse spéciale conforme à la FDA.

Une variété de chaînes sont disponibles pour s'adapter à différentes applications. Des caractéristiques de glissement améliorées et des matériaux à faible frottement créent une atmosphère de travail silencieuse. Moins de joints et de frottement de roulement dans les courbes horizontales garantissent une faible usure et réduisent les temps d'arrêt. Les chaînes sont disponibles avec des résistances à la traction de 1 250 newtons.

La chaîne de transport grise est principalement utilisée pour transporter des produits via des palettes métalliques. La couleur grise cache les marques qui pourraient être produites par le frottement contre la palette. La chaîne à taquets ou la chaîne à friction statique sont utilisées pour transporter des produits sur des tronçons ascendants ou descendants. La chaîne à rouleaux est destinée aux applications horizontales nécessitant une accumulation.

Les assemblages peuvent monter directement sur la chaîne ou sur une rondelle ou une palette. Les rondelles sont des palettes sont nécessaires lorsque :

Le produit n'a aucune stabilité statique en raison de sa géométrie.

Le transport peut provoquer un changement de position du produit.

Le processus l'exige.

La surface du produit est sensible.

L'accumulation est nécessaire et la géométrie du produit ne permet pas l'accumulation.

Un positionnement exact de la pièce est nécessaire.

Le processus est contrôlé par un système d'identification automatique.

Les godets ou les palettes peuvent être complétés par un système RFID pour l'identification, le stockage des données et le contrôle des flux de matériaux. Les palettes standard sont disponibles dans des largeurs de 135 et 160 millimètres et dans n'importe quelle longueur jusqu'à 500 millimètres. Le convoyeur peut positionner les palettes avec une précision de ±0,15 millimètre.

Si les produits sont transportés directement sur la chaîne, il est important que le centre du produit soit aussi proche que possible du centre de la chaîne et qu'il ait une stabilité inhérente élevée.

Pour simplifier la sélection et la disposition des modules de convoyeur, les ingénieurs peuvent utiliser le logiciel de planification MTpro pour sélectionner rapidement des composants, concevoir des systèmes à un ou plusieurs convoyeurs et exporter les résultats dans un fichier CAO.

En fin de compte, choisir entre un convoyeur à deux brins et un système à chaîne unique est une question de précision. Un système à chaîne unique comme VarioFlow est efficace pour déplacer le produit, mais il n'offre pas la même précision que celle obtenue avec une approche à double rail. La raison en est que, dans un système à double rail, la station de positionnement peut en fait engager la palette par le bas à l'aide de butées mécaniques et de goupilles de positionnement. Ce genre de précision n'est pas possible lors de l'engagement d'une palette par les côtés, comme cela est nécessaire lors de l'utilisation d'une seule chaîne.

Pour plus d'informations sur VarioFlow plus, visitez https://www.boschrexroth.com/en/us/products/product-groups/assembly-technology/topics/plastic-chain-conveyor-varioflow-plus/index.