L'accessibilité en vol est "différente pour chaque personne"

Shayn Pulley a déclaré que leur fauteuil roulant avait été irrémédiablement fissuré le 22 février alors qu'il voyageait de Raleigh, en Caroline du Nord, à Philadelphie.

Mais Pulley, qui utilise les pronoms ils / eux, a déclaré qu'il avait de la chance que ce n'était pas un appareil entièrement personnalisé, leur permettant d'utiliser une location en attendant un remplacement.

"Je me considère très chanceux dans cette circonstance d'avoir le choix d'utiliser un fauteuil roulant de style standard. ... Il y a beaucoup de gens qui ne peuvent même pas envisager l'idée d'utiliser un modèle standard. ", a déclaré Poulie. "Ils doivent non seulement passer par une réévaluation par un physiothérapeute pour obtenir un fauteuil roulant, mais il faut des mois pour fabriquer et installer les fauteuils roulants. Cette expérience sera différente pour chaque personne et chaque appareil différent."

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Pulley, qui a déclaré avoir "de multiples conditions qui me poussent à utiliser un fauteuil roulant", se rendait à Philadelphie pour voir sa famille et n'a découvert les fissures sur le cadre de son fauteuil roulant qu'après avoir quitté l'aéroport.

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"Vous pensez que s'il va y avoir des dommages à votre chaise, cela va être évident, et malheureusement je n'ai pas remarqué les dommages à la chaise avant d'arriver chez mes parents", a déclaré Pulley.

Pulley était frustré parce que le fauteuil roulant était conçu pour être rangé dans la cabine, mais l'agent de bord a déclaré que le placard à bord ne pouvait pas accueillir l'appareil et Pulley n'a pas poussé le problème.

L'histoire continue ci-dessous.

"C'est là que j'ai l'impression que mon auto-représentation a faibli", a déclaré Pulley. "Il n'y a pas de script ou de règles clairs pour aborder ces choses."

En fin de compte, ils ont accepté de laisser leur fauteuil roulant être placé dans le coffre à bagages, et ils ne savent pas exactement comment il a été endommagé.

La découverte des fissures après avoir quitté l'aéroport a rendu le signalement du problème plus compliqué. Pulley a dû retourner à Philadelphia International pour commencer le processus de réclamation en personne.

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American Airlines a finalement accepté d'acheter un appareil de remplacement.

"Nous voulons que tous nos clients aient une expérience de voyage positive lorsqu'ils voyagent avec nous, y compris ceux qui voyagent avec des appareils de mobilité", a déclaré Curtis Blessing, porte-parole d'American Airlines, dans un communiqué à USA TODAY. "Nous présentons nos plus sincères excuses pour l'expérience récente de nos clients, et notre équipe de relations avec la clientèle travaille directement avec eux pour remplacer entièrement leur appareil de mobilité."

Mais, a déclaré Pulley, la première chaise de remplacement a été endommagée à son arrivée, ils attendent donc toujours leur nouvel appareil permanent.

En attendant, Pulley est frustrée et bouleversée d'avoir vécu cette expérience et espère que les compagnies aériennes s'efforceront de faire mieux pour leurs passagers handicapés.

"Je n'ai pas de voiture à moi pour être un réducteur, alors je montre ce type d'amour à mes appareils de mobilité parce qu'ils font tellement pour moi", a déclaré Pulley. "J'aurais dû être ravi que mon fauteuil roulant cassé allait être remplacé ... Je ne l'étais pas parce que j'ai travaillé si dur. J'ai collecté des fonds pour un fauteuil roulant. En un rien de temps, la compagnie aérienne en achète un nouveau. me fait réaliser que parce que le montant en dollars est si petit pour la compagnie aérienne, ce n'est pas suffisant pour motiver les soins, le changement ou la réforme."

Pulley a déclaré que les compagnies aériennes doivent être tenues d'être plus transparentes lorsque des incidents liés aux appareils de mobilité se produisent, et elles ne pensent pas qu'il y aura d'améliorations majeures jusqu'à ce que cela se produise.

"Je représente un si petit pourcentage de leur clientèle que ma souffrance vaut leur résultat net", a déclaré Pulley.

Selon le ministère des Transports, les compagnies aériennes « malmènent » en moyenne environ 1,5 % des équipements de mobilité qu'elles transportent.

Cette année, USA TODAY veut souligner ce que ces chiffres signifient pour les voyageurs handicapés. Nous cherchons à suivre ces incidents tout au long de 2023 dans le but de faire la lumière sur un problème trop courant.

Si votre propre équipement de mobilité a été endommagé ou perdu par une compagnie aérienne cette année, veuillez partager votre histoire avec nous en utilisant le formulaire ci-dessous :