Ford SEMA Show Concepts éparpillés dans tout le centre de congrès

par Zac Quinn1er novembre 2022, 18h08

Ford ne l'a pas trouvé cette année pour assister au SEMA Show. Ce qui, avec tant de battage médiatique autour de Bronco, Maverick et maintenant une nouvelle Mustang, on pourrait penser qu'il y aurait une analyse de rentabilisation pour cela. Même ainsi, cela n'a pas empêché Ford de s'associer à des constructeurs avec 10 nouveaux produits qui présentent des pièces de performance Ford et des accessoires sous licence Ford qui sont disséminés dans le centre des congrès de Las Vegas. Nous serons à la chasse pour voir si nous pouvons tous les attraper. La plupart des accessoires de rechange utilisés dans les véhicules de cette année seront disponibles à l'achat, à l'exception des pièces personnalisées.

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La liste complète des accessoires de performance Ford sur ces constructions conceptuelles du SEMA Show 2022 peut être trouvée ici.

La première est la Ford Mustang Mach-E True Mustang Persona, construite par Tucci Hot Rods, est située dans le West Hall, stand n ° 50165. La Mach-E GT a été élargie avec un aileron de hayon personnalisé musclé, un garde-boue des arches avec des élargisseurs d'ailes imprimés en 3D fabriqués par Tucci, des enjoliveurs de roue transparents formés sous vide et une lèvre avant imprimée en 3D. Un emballage graphique personnalisé Kay Automotive apporte un style significatif. De plus, le Tucci Mach-E est doté de plaques de seuil, d'emblèmes de porte et d'un hayon avec badge GT. La cabine arbore une caméra de tableau de bord à 140 degrés Ford Accessories, deux sièges Recaro, des harnais de course avec une barre de harnais personnalisée et des accents de garniture peints sur mesure.

Le Bronco Sport rappelle son héritage hors route avec la construction Yakima / Hypertech située au West Hall, stand n ° 58069. La construction Bronco Sport personnalisée comprend un compresseur d'air portable ARB, un kit de récupération hors route, une zone extérieure et un éclairage de soubassement , et protecteur de capot Aeroskin. De plus, FPP fournit l'éclairage du montant A de RIGID Industries, une barre lumineuse tout-terrain sur le toit, une mise à niveau de l'échappement Borla, un kit de récupération tout-terrain et un pack de démarrage de batterie NOCO GB-70. Les Bronco Sport tout-terrain Yakima et Hypertech disposent également d'une tente sur le toit, d'un système d'éclairage et de son extérieur et d'une douche pour participer confortablement à de longs trajets hors route.

L'Extreme Beach Bronco de Warn Industries, situé dans le West Hall, stand n ° 58051, donne aux conducteurs la possibilité de traverser un terrain accidenté pour atteindre leurs trous de pêche secrets et la possibilité de ramener des prises tout au long de la journée. Avec un auvent à 270 degrés, une boîte à cannes à pêche, un essieu DANA D60 avec un engrenage de 5,38 et un réfrigérateur Indel B, les conducteurs peuvent rester dehors toute la journée et toute la nuit tout en s'assurant que leur poisson trophée reste au frais.

Situé dans le hall ouest exposé au stand n ° 55015 se trouve un autre Ford Bronco bien que celui-ci soit construit en tant que véhicule d'unité de service par ARB. Le SUV s'inspire des véhicules de service médical robustes et performants utilisés au début des années 1900 et donne au concept une mise à niveau moderne. Des portes tubulaires, un compresseur d'air sous le capot, un support de cric, un treuil et une barre lumineuse garantissent que cette création Bronco peut conduire partout où elle en a besoin.

La construction Ford Maverick Street Truck SEMA de Leer, située au stand n ° 57083, est un véritable camion de travail conçu pour les amateurs et les professionnels qui se targuent de pouvoir faire n'importe quoi, n'importe où. La centrale électrique extensible, la boîte à outils et la galerie de toit de Maverick renforcent les nombreuses options de stockage du camion. Pendant ce temps, les panneaux solaires Ford Research et Advanced Engineering connectés à des ports de charge externes garantissent que les conducteurs ont toujours des moyens d'alimenter leurs outils.

Le couteau suisse F-150 Lightning de Tjin Edition et Thule est un touche-à-tout. Situé dans le hall nord, stand électrifié SEMA n° 11268, ce camion est équipé d'une charge solaire, d'un compresseur d'air portable, d'un réfrigérateur, d'un coffre-fort de console, de sièges avant et arrière Recaro et d'accessoires de chargement Thule. C'est le véhicule parfait pour une escapade d'un week-end, une aventure tout-terrain ou un talonnage avec la famille et les amis. De plus, deux vélos électriques Super73 montés à l'arrière du camion offrent une accélération fulgurante pour les personnes plus à l'aise sur deux roues.

La construction de pick-up Ford F-150 Lightning SEMA de Real Truck's Race Support située dans le hall ouest, stand n ° 50027, offre des capacités inégalées en termes de performances et de support. Équipé d'un compresseur d'air, d'un kit de mise à niveau, de planches de récupération hors route et de sièges Recaro ainsi que d'une boîte à outils entièrement mobile et d'un équipement de soudage, ce pick-up F-150 Lightning est à l'aise sur la route et en tant que véhicule d'assistance de course Baja. De plus, le véritable camion F-150 Lightning de Truck and Motor City Solutions est livré avec une housse de lit Relax dotée d'un système de rails, de barres transversales et de roues Raptor supplémentaires. Une plaque de protection personnalisée protège le Lightning, tandis que l'habillage graphique Kay Automotive, inspiré de la livrée Bronco Desert Racer, fait de ce camion d'assistance de course un véhicule inoubliable.

Le pick-up hybride F-150 PowerBoost de BDS Suspension au stand n ° 55015 représente l'intersection parfaite de la technologie et des performances hors route. Un compresseur d'air, une trousse de récupération WARN, une trousse de premiers soins et un coffre-fort de console garantissent que les conducteurs sont prêts à tout ce que la piste pourrait avoir à offrir. Équipé de 7,2 kW Pro Power Onboard, ce camion F-150 est un guichet unique pour le tout-terrain à distance.

Le Ford Transit Digital Nomad de John Pangilinan, situé dans le hall central au stand n° 24499, donne un nouveau sens au mot mobilité. Équipé d'un compresseur d'air, d'un kit d'assistance tout-terrain, d'une cuisine et d'un réfrigérateur coulissants et d'un auvent à 270 degrés, le fourgon Transit de Pangilinan est un véhicule tout-terrain entièrement capable doté de la technologie nécessaire pour les longs trajets hors route.

Enfin, nous avons le Ford Bronco Off-Roading Performance SUV par SEMA Businesswomen's Network. Situé dans le hall ouest au stand n ° 57061, ce SUV est un véhicule tout-terrain robuste et performant avec une vitesse de 4,70 pour les deux essieux, un treuil WARN, une tente Yakima pour deux personnes, un cric ARB monté à l'arrière et un Ford calibré réglage. L'équipe de plus de 250 femmes, dont cinq équipes mère-fille, a conçu le processus de construction pour inclure des femmes de divers horizons et compétences pour créer ce véhicule tout-terrain.

L'amour de Zac pour les voitures a commencé à un jeune âge, après avoir vu la populaire Eleanor de Gone In 60 Seconds. À partir de là, la fascination et l'enthousiasme ont fleuri et à ce jour, la Ford Mustang reste une favorite. Son premier travail a commencé par détailler des voitures, mais a également fourni l'opportunité de travailler sur la restauration, y compris une Ford Mustang 1968, une Ford Firebird et une Corvette C3, bien qu'il ait quitté ce travail avant de pouvoir acquérir plus de travail et d'expérience. À partir de là, il a été dessinateur chez un concessionnaire automobile avant de quitter ce travail pour essayer de terminer ses études universitaires.

Une grande partie de son temps libre pendant ses études était consacrée à regarder des vidéos YouTube concernant les nouvelles voitures ou le tout-terrain. 4WD247 est une chaîne préférée personnelle qui a ravivé une flamme mourante dans l'enthousiasme automobile, désormais adaptée aux camions et aux VUS et au plaisir que l'on peut avoir à construire une plate-forme terrestre et à partir à l'aventure, cependant, ce chapitre reste non écrit pour le moment.

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