Conseil du métro à

Journaliste du personnel

Membre du conseil du métro Russ Pulley

Au moment d'écrire ces lignes, 13 candidats se sont qualifiés pour briguer des sièges au sein du Metro Council, et 11 autres ont déposé des pétitions avant la date limite du scrutin de cette semaine.

La campagne pour at-large est unique. Parce que les cinq premiers votants gagnent, les candidats restent généralement positifs et des candidats surprenants peuvent se faufiler dans le cercle des gagnants.

Le vote anticipé pour le conseil du métro et les élections à la mairie commence le 14 juillet, suivi du jour des élections le 3 août. Un second tour, si nécessaire, aurait lieu en septembre.

Notre première séance de questions-réponses avec un candidat général est avec Russ Pulley, qui a passé deux mandats à représenter le district 25 à Green Hills. L'interview a été modifiée pour la longueur.

Je n'entre pas vraiment dans cette course. Il est important de les laisser se battre. Si vous me demandez aujourd'hui pour qui je vais voter, je ne sais pas si je pourrais honnêtement vous donner une réponse à cette question. J'écoute ce qu'ils ont à dire.

Les choses qui ressortent pour moi sont que nous avons une relation terriblement fracturée avec l'État. C'est une chose qui serait formidable, si nous avions un maire qui menait la charge pour essayer de reconstruire cela. Nous n'avons pas besoin de quelqu'un qui acquiesce à l'État. Ce n'est certainement pas du tout ce que je souhaite voir se produire. Si un maire avait [des relations personnelles] avec le gouverneur et avec les dirigeants de la Chambre et du Sénat, il est un peu plus difficile de venir faire certaines des choses qu'ils nous font. Je suis peut-être naïf, mais je pense que c'est important et que cela peut nous aider dans cette relation avec l'État.

Je pense aussi que cela fait presque six ans que nous n'avons pas tenu notre référendum sur le transport en commun, et je pense que c'est trop long. J'aime le fait que nous soyons une ville en pleine croissance et que nous continuons à nous développer. Dans le domaine de la croissance responsable, l'un des domaines qui nous manque cruellement est l'infrastructure et le transport en commun.

Nous n'avons pas de système de transport en commun utilisé comme d'autres villes comparables. Nous devons régler ce problème d'une manière assez importante. La loi IMPROVE nous donne des moyens de tirer parti des financements étatiques et fédéraux pour le faire, et je pense simplement qu'il est grand temps que nous invitions un maire à diriger la charge pour que cela se produise et obtenir un bon plan de transport en commun solide sur les livres.

Non. Nous ajoutons 1 % [taxe hôtelière] pour le stade et nous pouvons en ajouter davantage. En vertu de la loi IMPROVE, si je me souviens bien, nous tirons parti de la taxe sur les voitures de location et d'autres taxes que nous n'avons pas encore exploitées. La taxe hôtel-motel et la taxe de vente étaient deux des sources de financement des revenus du nouveau stade. Ma position sur le stade se résumait à une formule assez simple. Le nouveau stade brillant n'a rien à voir avec ma position à ce sujet. Ma position se résumait à ce qui était le mieux pour nos contribuables.

Quand on regarde les détails de l'entente actuelle que nous avons, c'est une très mauvaise entente qui risque d'avoir de graves répercussions sur nos contribuables pour les années à venir. Sortir de cet accord était une priorité pour moi. Tout cela retombe sur les épaules des contribuables du comté de Davidson. Pour moi, il s'agissait d'obligations de revenu pour un nouveau stade avec un potentiel de sources de revenus qui ne viennent pas avec l'ancien, par rapport aux obligations d'obligation générale et on ne sait pas combien d'argent cela pourrait nous coûter.

J'ai eu beaucoup d'avis. Il y avait le bureau du maire. L'équipe, ils nous fournissent leurs informations, je sais que c'est à sens unique. L'administration nous fournira des informations supplémentaires. Nous avons obtenu des informations des avocats qui représentent Metro. J'ai regardé les rapports de VSG. Si vous regardez les coûts de rénovation, l'estimation la plus élevée était de 1,9 milliard de dollars, et les estimations les plus basses, des personnes qui étaient vraiment contre le stade, étaient d'environ 300 millions de dollars. Mon point de vue est que j'ai fait de mon mieux pour examiner les chiffres dans le cadre de ce qui est le mieux pour nos contribuables, et j'ai vraiment senti que si nous nous accrochions à cet accord dans lequel nous sommes maintenant, nous serions dans une bien pire situation financière , et nos contribuables allaient porter le fardeau de cette obligation.

Si je faisais partie du prochain organisme, je ferais certainement pression pour que la composante d'abordabilité y soit exercée. Ce que vous allez avoir ici est une très belle parcelle de terrain dont nous devons nous assurer qu'elle est développée dans le meilleur intérêt de la ville, ce qui sera fait par des promoteurs privés. Il a été question d'argent [de financement par augmentation d'impôt]. Je pense que nous devons bien gérer cela, afin d'être sûrs d'en avoir pour notre argent. On a beaucoup parlé des coûts d'infrastructure associés à ce développement particulier. Si nous voulons inciter les développeurs, cette incitation doit venir avec eux absorbant une part importante de ces coûts d'infrastructure.

J'ai passé 34 ans dans l'application de la loi. Naturellement, je viens au conseil avec une perspective qui me place de ce côté de l'insigne. Je sais aussi à quoi ressemblait la culture à l'époque, et je sais vers quoi notre culture a évolué maintenant, et je connais les changements, du point de vue de quelqu'un qui a fait cela, certains des changements qui doivent être apportés. Je n'aborde pas cela du point de vue que la police est toujours parfaite, pas du tout.

Ce que j'entends sans cesse de mes électeurs [à Green Hills], c'est qu'ils veulent que la police augmente les patrouilles. Je crois fermement que nous avons besoin d'un service de police entièrement financé, tout comme nous avons des écoles entièrement financées.

Des choses dont les gens se disputaient là où la police a des lacunes, les exemples qu'on m'a donnés se trouvent dans des services de police ailleurs. Je sais que nous avons eu la fusillade de Hambrick et de Clemmons. Certaines de ces choses [dans d'autres villes] m'ont fait grincer des dents. Quand j'ai vu la vidéo de Tire Nichols, ça m'a fait penser que ces gars étaient des gangsters.

Bien qu'ils aient tendance à être, à mon avis, parfois isolés, je pense qu'à l'époque, dans le cycle 2020, [Steve] Anderson était toujours notre chef, et nous avions des problèmes de culture dans le cadre du service de police qui devaient être fixé. J'étais un peu sceptique quant au fait que [John] Drake serait le gars pour les réparer, parce que Drake vient du département de police et il faisait partie de cette culture. Mais j'ai été franchement impressionné par les changements qu'il a apportés.

Les choses que les gens disent, définancer la police et investir l'argent dans d'autres choses comme la santé mentale, je n'ai pas pu combler l'écart. Nous avons un sérieux problème ici. La violence des gangs de jeunes était vraiment à la hausse, et nous en avons fait l'expérience ici à Green Hills. Tous les homicides que nous vivons ici à Nashville dans toute la ville, je ne pouvais tout simplement pas être convaincu que retirer de l'argent du service de police, le mettre dans ces autres domaines, allait aider à résoudre ce problème.

Je ne sais pas si c'est politiquement la bonne chose à vous dire, mais non, je ne le sais pas. En tant que membre du conseil de district, mon objectif était les 17 500 personnes qui se trouvent dans mon district. Depuis huit ans maintenant, c'est mon objectif. Cela me laissait peu de temps pour les questions de politique à l'échelle du comté, bien que je me sois engagé dans quelques-unes.

Pour vous dire que je connais la ville de Nashville, je sais quels sont les besoins dans toute la ville, je ne peux honnêtement pas vous le dire. Ce que je veux faire en tant que membre du conseil général, c'est ce que je fais maintenant. Je vais dans d'autres quartiers de la ville et je rencontre des gens, je vais à des réunions communautaires. Je veux éduquer les gens qui ne me connaissent pas sur qui je suis. J'ai besoin d'apprendre ce qui est important pour les gens.

Bill Barnes était un de mes amis. Nous avons servi ensemble dans une association de quartier. J'ai passé des heures dans le salon de Bill Barnes à parler avec Bill, à lui demander de m'expliquer ce problème. J'ai tellement appris de ces conversations sur le zonage inclusif, la déconcentration de la pauvreté et l'abordabilité et tout le travail de Bill Barnes. J'avais vraiment l'impression d'être sous-instruit sur ces questions. Il y avait un projet de loi de zonage inclusif juste après la mort de Bill, et finalement il a été devancé par l'État, mais j'étais un fervent partisan de ce projet de loi. Les concepts derrière Envision Sudekum-Napier et Envision Cayce sont très similaires à ce que Bill Barnes a adopté dans le domaine du zonage inclusif.

Ces projets concernant le zonage inclusif, comme Envision Cayce et Envision Sudekum-Napier, sont essentiels, et je suis heureux de nous voir directement impliqués dans ceux-ci. Je pense aussi que nous avons fait du bon travail en investissant dans le Fonds Barnes. Nous augmentons le montant d'argent que nous y donnons, ce qui nous permet d'augmenter le parc de logements abordables que nous sommes en mesure de créer chaque année. Nous n'allons pas arriver là où le budget nous le demande, mais nous installons 4 000 unités par an sur le terrain, et cela va nous aider à y arriver. Plus nous pouvons injecter d'argent là-dedans, nous le devrions.

Nous avons une tonne de protections dans ce projet de loi, plus que j'imagine n'importe qui d'autre au pays. Nous ne pouvons pas du tout conserver les données très longtemps. Le département de police, ils sont très limités quant à l'accès et à la durée pendant lesquels ils ont ces données. C'est un outil utile pour la police, en termes d'efficacité dans la résolution de nombreux crimes. J'ai demandé à l'autre côté de me fournir des données là où ces choses sont des préoccupations légitimes. Je n'ai tout simplement pas eu d'arguments convaincants qui m'ont montré ce que nous faisons.

Certaines personnes disaient que cela nuirait aux communautés marginalisées, et les gens de ces communautés venaient me voir et disaient : « Oui, nous le voulons ». Les restrictions incroyables que nous avons fini par imposer à ce projet de loi, ainsi que les impacts, et le fait que nous sommes vraiment obligés de participer à un projet pilote de six mois, ont rendu très facile l'appui à ce projet de loi.

Un membre du conseil de district de la région de Donelson cherche maintenant un poste dans tout le comté

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