Inmotivé pour développer Ingear deux

Inmotive a signé un accord de développement conjoint avec Suzuki pour développer une transmission EV Ingear à 2 vitesses (publication antérieure) pour un futur véhicule électrique Suzuki.

L'Ingear est une transmission efficace à 2 vitesses conçue spécifiquement pour les véhicules électriques. De nombreux groupes motopropulseurs EV sur le marché sont à vitesse unique; typiquement, il y a deux réducteurs hélicoïdaux entre le moteur et les roues.

Ingear remplace le deuxième réducteur par un entraînement par chaîne continue et un pignon de morphing innovant qui se redimensionne pendant un quart de travail. L'ensemble du changement de vitesse se produit pendant un seul tour des roues.

Pour changer de vitesse, un actionneur dirige les segments d'engrenage extérieurs dans ou hors de la trajectoire de la chaîne, tandis que la vitesse du moteur est soigneusement ajustée afin que les changements de vitesse soient à peine perceptibles et puissent être effectués en aussi peu que 19 millisecondes.

Combiné avec une chaîne et un tendeur de chaîne, Ingear fournit des rapports de démultiplication de 2: 1 ou similaires. La chaîne extrêmement efficace est toujours alignée avec le pignon de morphing.

La vitesse basse est utilisée pour faire passer la voiture d'un départ arrêté à la moitié de la vitesse sur autoroute. La vitesse élevée est utilisée pour la conduite à grande vitesse. En permettant au moteur électrique de fonctionner plus efficacement, une plus grande partie de la puissance de la batterie est utilisée pour déplacer la voiture et moins est gaspillée sous forme de chaleur du moteur et de la transmission. Moins de déchets signifie plus d'autonomie à chaque charge.

La géométrie brevetée d'Ingear maintient le moteur en connexion continue avec les roues. Le couple du moteur continue de circuler vers les roues, même pendant le changement de vitesse, tandis que les algorithmes de remplissage de couple maintiennent une expérience passager fluide. De même, la régénération est continue, même en rétrogradant.

Inmotive affirme que grâce à cette conception compacte et simple, l'Ingear peut améliorer le coût, l'autonomie et l'efficacité des véhicules électriques. Un Ingear peut étendre la gamme EV jusqu'à 15% et améliorer l'accélération jusqu'à 15%. Sa géométrie brevetée offre une conduite douce et silencieuse.

Publié le 11 janvier 2023 dans Électrique (Batterie), Transmissions | Lien permanent | Commentaires (6)