L'usine BMW met en service un four à sole annulaire chauffé électriquement

Pour la première fois, la production de châssis et de composants d'entraînement dans l'usine 02.10 du site BMW Group de Dingolfing utilise un four à sole annulaire chauffé électriquement. Par rapport à son équivalent au gaz classique, la dernière fournaise électrique permet actuellement d'économiser quelque 300 tonnes de CO2 par an. Grâce à sa technologie innovante power-to-heat, le four de trempe a nécessité un investissement d'environ 7 millions d'euros.

Les fours à sole annulaire - ainsi nommés en raison de la sole en forme d'anneau où les composants sont chargés et chauffés - sont conçus pour les applications de traitement thermique telles que le recuit, la relaxation des contraintes et le revenu des composants métalliques.

Le nouveau four a une durée de vie prévue de plus de 40 ans, c'est donc un équipement tourné vers l'avenir qui ouvre la voie à notre voyage vers le zéro net.

L'usine 02.10 à Dingolfing produit des châssis et des composants d'entraînement pour les véhicules BMW, MINI et Rolls-Royce. À mesure que la mobilité électrique se développe, de plus en plus de composants sont fabriqués, y compris pour les entraînements électriques. Les systèmes existants atteignent progressivement les limites de leur capacité, d'où la nécessité d'un nouveau four à sole annulaire avec une presse de trempe à montage.

Utilisé pour durcir les roues dentées des transmissions électriques, le système a une capacité de production d'environ 960 000 engrenages droits par an. Plutôt que d'utiliser 33 flammes de gaz dans des tuyaux à gaine en céramique, comme le faisait l'ancien modèle, le nouveau four utilise le même nombre d'éléments chauffants électriques pour chauffer jusqu'à 900 degrés Celsius.

Les systèmes Power-to-heat à forte intensité énergétique comme ce nouveau four électrique à foyer annulaire favorisent la décarbonisation de la production de chaleur, un aspect essentiel de la protection du climat. Ils génèrent de la chaleur par des moyens respectueux du climat et peuvent être alimentés entre autres avec de l'énergie excédentaire provenant d'énergies renouvelables. Pour l'avenir, nous envisageons également de convertir les fours de trempe restants à l'électricité.

Le nouveau four Power-to-heat réduit non seulement la consommation de gaz à l'usine de Dingolfing, mais soutient également l'intégration des énergies renouvelables dans le réseau électrique. Il s'agit d'un autre élément de la transformation de l'usine BMW Group de Dingolfing en une BMW iFACTORY durable.

Le groupe BMW s'est fixé pour objectif d'être climatiquement neutre sur l'ensemble de la chaîne de valeur d'ici 2050 au plus tard.

Publié le 16 mai 2023 dans Contexte du marché, Fabrication, Électrique (Batterie) | Lien permanent | Commentaires (0)